Соціальні мережі
Підпишіться на наші ресурси, щоб мати легкий доступ і не пропустити найважливіше
Підпишіться на наші ресурси, щоб мати легкий доступ і не пропустити найважливіше

Відмовився працювати зсувний дах — знайома проблема для багатьох власників авто. Особливо неприємно, коли відкривається лише назад, а функція нахилу вперто ігнорує бажання на свіже повітря. Втім, відкладати любов до свого автомобіля не варто — ремонт можна виконати власноруч, навіть не витрачаючи купу грошей у сервісі. Давайте детально розберемо, як це зробити крок за кроком, а в процесі поділюся кількома лайфхаками, які точно знадобляться.
Перш ніж розпочати будь-які маніпуляції, спробуйте відкрити дах звичним способом. Не вдається? Не поспішайте нервувати — у багажнику є аварійний механізм, який рятує в подібних ситуаціях. Варто мати під рукою просту трещотку на 16 мм — і обережно обертати механізм вручну. Спокій і обережність — ваші найкращі помічники, тож не поспішайте, щоб не пошкодити нічого зайвого.
Починаємо з панелі — вона тримається на чотирьох неочевидних кліпсах. Тут знадобляться спеціальні знімачі (або пластикові лопатки, якщо хочете зекономити). Обережно піддіваємо та поступово звільняємо кожен фіксатор. Лайфхак: завжди підкладайте м’яку тканину під інструмент, щоб не пошкодити фарбу чи пластик. Зніміть панель, відкладіть — і обов’язково запам’ятайте, як кріпляться елементи.
Далі справа за напрямними: вони фіксуються по чотири гвинти з кожного боку. Тут важливо не переплутати місцями різні типи гвинтів (з окремими різьбами й розмірами), тож складіть їх у підписані коробочки чи пакетики. Нічого зайвого — тільки логіка та послідовність. До цього моменту дах можна акуратно закрити — зсередини вже все від’єднане.
Саму кришку зсувного даху знімати трохи складніше. Вона може триматись щільно, тож тут потрібен ідеальний кут, трішки терпіння й міцні руки. Не забудьте підстелити тканину по периметру — навіть мікроподряпини захочуть залишитися з вами на згадку. Після того — роз’єднуємо «ліфтові» важелі від основи (гвинти на 8 мм). Як у класичному конструкторі: спочатку по-гвинтику, потім легенько від’єднуємо частини, підтягуємо напрямні вперед, і так крок за кроком звільняємо їх.
Власноручний ремонт не лише економить бюджет, а й дарує впевненість у кожному вузлі авто. Зберігайте спокій, рухайтесь покроково та не забувайте: кожна дрібниця має значення! Якщо виникли питання або хочете поділитися своїми лайфхаками — пишіть у коментарях. Будемо разом ставати майстрами власного побуту!